广州作为国家重点发展的城市,一直是华南地区的政治、军事、经济、文化和科教中心,同时其也是人口数量最多的城市,常住人口数量排名全国第三。
所以很多人的眼中,认为广州是这样的:
(图片:网易房产)
塞车、人太多和房价太高,这就是大家对广州这座城市总结出来的三大症结。其中人太多这个症结是人们最关注的,因为人多就意味着通勤难。今年6月,极光大数据就以国内GDP排名前10的城市作为研究对象,发布《2018年中国城市通勤研究报告》。该报告显示,北京排名第一,平均通勤路程13.2公里,平均用时56分钟;而排名第十的武汉,平均通勤路程8.2公里,平均用时43分钟。
可见,“通勤难”已成为城市人的痛点,不但挤占了青年人生活时间,还影响了其生活质量。
上班好比“取经”,需经过重重磨难方可达到
城市人觉得通勤可比作为“取经”。为了省钱,她住在某郊区板块,工作却在数二十几公里外的珠江新城。上下班从此成为她每个工作日不得不面对的痛苦经历。每到搭车的地方,她就会思索要不要“放手一挤”,但往往结果不如意,导致上班经常会迟到,大大影响了工作及生活质量。
今天上班好累,我想早点回家躺着
列车即将要进站,城市人心想:“今天加班好累,好想能挤得上这趟地铁,这样可以快点回家休息了”,但是排队等车就像赌博,这趟车人太多上不了,下趟车人还是依然多,早点回家这个念头一点点被磨蚀。
我大概是被通勤“杀死”的城市人
“我大概是被通勤‘杀死’的城市人。”家住郊区,工作在天河,每天上班的通勤时长约一2个小时,逐渐感受到来自体力和精神上的双重压力。最先抗议的是手臂及肩膀,沉重的工作包,在拥挤的地铁里好像压到喘不过气来,感觉生活是如此的让人心累。
我大概是被通勤“杀死”的城市人
如果说挤地铁是上刀山,那么开车就是下火海,广州的早晨就是在一片塞塞塞的车海中度过,早上担心堵车会迟到,乱开的、加塞的、撞车的什么都有,有时候两公里路需要花费半个小时才能驾驶通过,一个不留神就会出现意外,精神压力非常大。
“怎么办呢?要么离开大城市,要么就多花钱住在市区。”城市人直言自己的无奈。“通勤难”不仅带来了日益增加的经济、时间成本,还降低了生活质量及满意度,可见一个合适的住处是多么重要。
兰亭盛荟,地处广州“黄金三角“核心位置——国际金融城,该区域是继珠江新城后,成为广州经济发展的全新“核动力”,当前区域共与8个地铁站接驳连通,分别有7条地铁线路和1条城际线,其中城际线为广佛环城,而地铁线路分别是3、4、5、11、13、19、21号线,目前地铁4、5、13号线已运营。
而项目正位于地铁5号线地铁东圃站旁,只需4个地铁站可直达珠江新城,完全不存在“通勤难”的问题。除此以外,项目还是天河金融城板块内唯一地铁旁的大规模公园社区,规模大且配套齐全,现在售二期79-108㎡(建筑面积)三房央景华宅,6月即可收楼入住,欢迎莅临咨询。
营销中心地址:广州?天河?桃园西路(地铁五号线东圃站出口东行100米)
销售咨询热线:020-3869 3888
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